Vet du årsaken til at DC-mikromotoren er skadet?

Bruken av DC-motorer er svært omfattende og er allestedsnærværende i livet. Driften må standardiseres under bruk, ellers vil det ha en viss innvirkning på enheten. Følgende er de spesifikke årsakene til skaden på DC-mikromotoren?

1. Viklingsisolasjonen til DC-motorer påvirkes av mekaniske vibrasjoner som samvirker med viklingene (som eksponering for høye strømmer under oppstart, vibrasjoner fra tilkoblet utstyr, ubalanse i motorrotoren, etc.). Uønskede fenomener som slakk mellom svinger og isolasjonssprekker oppstår i viklingen, og de destruktive effektene fortsetter å samle seg, og termisk ekspansjon og sammentrekning fører til viklingsfriksjon.

2. Fordi viklingsenden er for lang eller delvis skadet, gnis den mot endedekselet eller annet tilbehør, noe som får viklingsdelen til å brenne.

3. På grunn av langvarig overbelastning eller overoppheting akselereres aldring av viklingsisolasjonen, og karboniseringen av den svakeste delen av isolasjonen forårsaker kortslutning mellom svinger, interfase kortslutning eller jordkortslutning, etc., resulterer i delvis brenning av viklingen.

4. På grunn av dårlig forsegling av motoren, kommer vann eller andre etsende væsker eller gasser inn i motoren, korroderer isolasjonen til DC-motorviklingene, og det oppstår punkt-til-jord-, interfase- eller inter-sving-kortslutninger i nøkkeldelene eller de svakeste delene av isolasjonsfenomenet, noe som resulterer i delvis brenning av motorviklingene .

5. På grunn av skaden på lageret, bøyningen av akselen, friksjonen mellom statoren og rotoren, stiger temperaturen på jernkjernen kraftig, og gapisolasjonen og den mellomliggende svingisolasjonen brennes ut. I alvorlige tilfeller vil statorjernkjernen bli reversert, forskjøvet, slitt på akselen, og endedekselet vil bli skrotet.

Ovennevnte er noen enkle grunner for å bedømme skaden til mikro-DC-motorer. Jeg håper beskrivelsen min er nyttig for deg. For mer informasjon, fortsett å sjekke Vshida Micro Motors.