Hvordan spiller fett en smørende rolle i motorlagre?

Små og mellomstore motorer er vanligvis installert med rullelager, og lagrene må smøres under langvarig drift av motoren, så hvordan fungerer fettet i motorlagrene? Her introduserer jeg det for deg.

Når det smurte lageret begynner å gå, slippes fettet først ut fra det roterende elementet og sirkuleres raskt og avkjøles i lagerhulrommet som er forseglet av lagerdekselet. Deretter, fra utsiden av den roterende lagerkragen skåret inn i det roterende elementet, under skjæreffekten, nær overflaten av det roterende elementet, trekkes fettdelen ut av den fibrøse nettverksstrukturen, slik at en liten mengde smøremiddelutfelling i den roterende element og krageoverflate, og danner et lag med smørefilm. Den gjenværende fettkomponenten har fortsatt den originale fibrøse nettstrukturen, som fungerer som en tetnings- og kjølemekanisme.

Når motorlageret begynner å gå, genererer den turbulente strømmen av fett friksjonsvarme som hever lagertemperaturen til sitt høyeste punkt. Med den kontinuerlige skjærvirkningen til smøremidlet utfelt, avtar friksjonsvarmen gradvis etter at en smørefilm er dannet på det roterende elementet, lagersetet og lagerkraven til lageret.

Den konstante spruten av fett fra de roterende elementene bidrar også til å kjøle ned lagerhulen, noe som bidrar til å gradvis redusere lagertemperaturen til den nærmer seg likevekt. Fettet i motorlageret fungerer som en væske, som alltid strømmer innenfor det forseglede lagerhulrommet, i stedet for å stole på at fettet fester seg til metalloverflaten for å fungere. For å forhindre unormal temperaturøkning i lageret, klippes og avkjøles det gjentatte ganger ettersom det hele tiden kastes ut av det roterende elementet inn i lagerhulrommet og tilbake inn i det roterende elementet fra innsiden av hulrommet. Gitt dette, må fett helles inn i motorlageret for å opprettholde en bestemt mengde plass; vanligvis fyller fettet bare en tredjedel av hulrommet, og etterlater resten av plassen tom for å sikre at fettet i det roterende elementet blir fullstendig avkjølt og returnert for temperaturkontrollformål. Imidlertid kan fettet ikke fylles til et nivå som hindrer det i å returnere til det roterende elementet, noe som vil etterlate lageret undersmurt.

Ovennevnte er prinsippet om lagersmøring introdusert for deg av Vshida Micromotor, for mer relatert informasjon, vennligst fortsett å ta hensyn til oss