Seks trinn for reparasjon av mikromotorer

For å forlenge levetiden til mikromotoren og driftssikkerhet, er rutinemessig vedlikeholdsarbeid avgjørende, i dag vil vi introdusere de seks trinnene for vedlikehold av mikromotorer

1. Rengjøring

For å fjerne etsende og klebrige stoffer fra motoroverflaten, bruk anti-avleiringsmidler og såpe om nødvendig.

2. Demontering

Sett inn et tynt stumpt instrument mellom huset og giret og trekk ut drivhjulet. Du kan bruke en flat skrutrekker for å fjerne klipsene som holder huset på plass. Mens du tar tak i ankeret og fjerner det fra motoren, plasser drivakselen på bordet. Den vil bevege seg til den ene siden når den separeres i sine egne komponenter.

3. Støvtørking og inspeksjon

Bruk en engangspapirhåndkle eller bomullsklut for å sjekke at børstene er intakte og bytt dem umiddelbart hvis de viser tegn til slitasje. Rengjør om nødvendig kommutatoren, ankeret og akselenheten med løsemiddel. Det er viktig å opprettholde en skinnende, glatt bæreflate. Ryggraden til kommutatoren er glatt og hver komponent er forskjellig fra de andre. Trykkringen, den lille messingringen på høyre side av ankeret, holder ankeret ute av kontakt med motorhuset. Det skal ikke være noen synlige tegn på brente eller ødelagte viklinger eller ledninger.

4. Reparasjon

Å flytte bakplatebørsteholderen montert på slisseplaten er veldig enkelt, da det er en åpenbar komponent. Bare plasser tommelen på kontakten for å skyve den på plass. Det kan være nødvendig å bruke en skrutrekker eller barberblad under dette trinnet. Igjen, rengjør bakpanelet med børsteholderen, klipp isolasjonen kort med ledningen og bøy den kuttede enden i rett vinkel. Etter å ha lirket børsten bort fra bæreren, skyv den kuttede ledningen opp i plasseringssporet. Trim ledningen etter å ha pakket den rundt undersiden av børsteholderen.

5. Montering

Ha en dråpe klar olje på det fremre lageret og klem ankeret til kommutatorenheten gjennom kommutatoren. Sett den deretter inn i chassiset igjen. Fordi magnetfeltet vil bruke det til å snu, må delene klemmes godt fast. Hvis motoren har kullbørster, men ingen smurt kommutator, påfør litt vaselin i små mengder. Uten å bruke mer kraft enn det som er plassert på berøringsskjermen, plasser det bakre lageret på toppen av V-en som dannes av børstene og skyv det inn til det berører baksiden av chassiset. På dette tidspunktet skal kommutatoren bare gå inn i børstene. Rett inn akselen med det bakre lageret og skyv det sammen. Når akselen kan sees i hullet og bakplaten har koblet seg inn i chassiset.

6. Test

Test motoren for å være sikker på at den vil gå som tiltenkt. Hvis motoren fortsatt ikke starter, gjenta metoden en gang til.

Dette er de seks trinnene for reparasjon av mikromotorer, hvis du har andre tvil, vennligst kontakt oss