Arbeidsprinsippet til motorkommutator

Motorkommutatoren, også kjent som en likeretter, er en viktig del av motorankeret, en komponent som lar motoren rotere kontinuerlig. Så hvordan fungerer kommutatoren? Vi vil introdusere det for deg i dag.

Et antall kontaktlister festet til motorens roterende aksel og koblet til ankerviklingen utgjør motorkommutatoren. Når akselen roterer, reverserer kommutatoren strømmen i viklingen. Når akselen er halvveis rotert, er viklingene til en enkelt armatur nå koblet slik at strømmen nå flyter gjennom den i motsatt retning fra den opprinnelige retningen. Rotasjonskraften eller dreiemomentet til den roterende motoren på viklingen genereres av ankerstrømmen som virker på et fast magnetfelt. Det mekaniske dreiemomentet som påføres akselen av kraftkilden opprettholder bevegelsen til ankerviklingen gjennom det faste magnetfeltet, og induserer derved en strøm i viklingen. Når det gjelder motorer og generatorer, reverserer kommutatoren periodisk retningen til strømmen som flyter gjennom viklingene slik at strømmen i motorens eksterne krets fortsetter å flyte i bare én retning. Med andre ord, når spolen går gjennom strømmen, roterer den under påvirkning av den permanente magneten og genererer attraktive og frastøtende krefter. Når den roterer for å balansere med magneten, skilles den originale energiserte kretsen fra børstene som tilsvarer kontaktstykkene på kommutatoren, og børstene kobles til kontaktstykkene som tilsvarer spolesettet som tilfredsstiller den kraftgenererende fremdriften, og dette gjentas om og om igjen, og DC-motoren går rundt.

Ovennevnte er arbeidsprinsippet for motorkommutator, mer relatert informasjon er velkommen til å konsultere oss når som helst