Hva er løsningene på ringbrannen til hastighetsreduserende motor?

Ringbrannen til reduksjonsmotoren skader ikke bare kommutatoren og børsteanordningen alvorlig, men forårsaker også forskjellige grader av skade på andre viklinger; hva kan gjøres for å løse problemet med motorringbrann? Det følgende er for å introdusere deg

1. Når det gjelder kommutator for girmotor, kan kommutatoren med svertet overflate poleres med sandpapir eller kommutator-slipestein; kommutator med små eller grunne ablasjonspunkter på overflaten kan også poleres med kommutator magisk stein; kommutator med mer alvorlig ablasjon må returneres til sin ytre sirkel; kommutator med alvorlig ablasjon må lages på nytt
2. Bytt ut de skadede børstegrepene og børstene, sørg for at børstekvaliteten på girmotoren er den samme som den originale, og sørg for at børstetrykket er jevnt innstilt.

3. Sveis og reparer eller bytt ut skadede girmotorviklinger og andre deler.
4. Behandle overflateisolasjonslaget til viklingene og ledende deler av girmotoren, inkludert skrubbing av partiklene av karbon og kobber som er kondensert på overflaten av disse delene med bomullsgarn dyppet i litt bensin, alkohol, karbontetraklorid og andre løsemidler, og mål deretter isolasjonsmotstanden. Når overflateisolasjonssjiktet er svidd av lysbuen, må isolasjonsmotstanden etter behandling være høyere enn tillatt grense, noe som krever fjerning av det svidde isolasjonslaget og etterisoleringsbehandling.

5. reduksjonsmotor aksel flis behandling, når akselen flis vises lav aksel gjeldende brenne punkt, etter skraping, kan akselen flisen fortsatt brukes. Når brennpunktet er sterkt og dypt, skift ut reserveakselflisen eller støp om akselflisen. Det er nødvendig å bekrefte om isolasjonslaget til lageret er normalt når du arbeider med akselshim.
6. Stram til de løse skruene som er festet til statoren og lagersetet til girmotoren.

Ovennevnte er løsningen på ringbrannen til girmotoren, jeg håper det vil hjelpe deg, for mer informasjon, vennligst kontakt oss!