Hvilke typer dronemotorer er det? En omfattende analyse fra struktur til bruk
Legg igjen en beskjed
Å velge riktig motortype er viktigere enn du tror
I den forrige artikkelen fant vi ut hvordan dronemotorer fungerer og hvorfor børsteløse likestrømsmotorer har blitt vanlige. Hvis du fortsatt ikke vet «Er dronemotoren likestrøm eller vekselstrøm?», anbefales det å lese den forrige artikkelen først, som vil hjelpe deg å bedre forstå følgende hovedpunkter: «Hvorfor forskjellige flyoppdrag krever forskjellige typer motorer»
Det finnes mange typer dronemotorer på markedet, fra 2207 til 5315, fra 2400kv til 380kv. Ulike parametere betyr helt forskjellig designlogikk og flyytelse.
Denne artikkelen vil gi deg en omfattende forståelse av hovedtypene dronemotorer fra de tre dimensjonene struktur, formål og ytelse, og kombinere de faktiske parametrene til VSD-dronemotorer for å hjelpe deg med å ta en mer nøyaktig valgbedømmelse.

Motortyper etter struktur
Dronemotorer kan deles inn i to kategorier i henhold til deres struktur- og arbeidsprinsipp:
Børstet motor
Den børstede motoren er den tidligste mye brukte motoren . dens struktur inneholder karbonbørster og en kommutator, som mekanisk bytter retning på strømmen for å få rotoren til å rotere .
Funksjoner:
Enkel struktur og lave kostnader;
Kjørekretsen er enkel og kan drives direkte;
På grunn av friksjonen mellom karbonbørsten og kommutatoren, er levetiden kort og vedlikehold er hyppig;
Det er støyende når du løper og har relativt lav effektivitet;
Passer for leketøy- eller inngangsnivå små droner med begrenset ytelse .
Med utviklingen av teknologi har andelen av børstede motorer i det profesjonelle dronemarkedet gradvis blitt erstattet av børsteløse motorer .
Børsteløs motor
De børsteløs motor Eliminerer den mekaniske pendlingsdelen og bruker en elektronisk kommutator (ESC) for gjeldende bytte, noe som forbedrer effektiviteten og livet . børsteløse motorer er delt inn i to typer i henhold til rotorstrukturen:
a. Børsteløs inrunner-motor
Rotoren er inne i motoren og statoren er utenfor;
Rotoren har høy hastighet og er relativt liten i størrelse;
Passer for små UAV-er og noen høyhastighetsapplikasjoner.
b. Outrunner
Rotoren er viklet rundt statoren og er vanligvis større i størrelse;
Hastigheten er relativt lav, men utgangsmomentet er stort;
På grunn av den ytre rotorstrukturen er varmespredningen bedre og den er egnet for droner som luftfotografering og droner med flere rotorer som krever høy stabilitet.

"Rolleposisjonering" av dronemotorer: delt inn i fire kategorier i henhold til flybehov
Før du velger en motor, må du forstå at dronemotorer ikke er "universelle deler", men snarere oppdragsspesifikke komponenter . forskjellige flyoppdrag har veldig forskjellige krav til motorisk skyvekraft, responshastighet, utholdenhet, stabilitet og andre indikatorer .
Vi kan kategorisere "plikter" av dronemotorer i fire hovedkategorier:
1. racingdroner
Oppdragsscenarier: Racing, Flying Across the Sky, Freestyle Flying
Motorfunksjoner:
Høy KV -verdi (1800 ~ 2500KV)
Propell med liten diameter (hovedsakelig 5 tommer)
Øyeblikkelig strøm er stor og hastigheten endres raskt
Motoren er lett og har lav treghet
Mål: Å nå toppfart og utføre intense bevegelser på veldig kort tid .
2. Stabilisert drone for luftfotografering
Oppdragsscenarier: flyfotografering, 3D -modellering, automatisk kartlegging
Motorfunksjoner:
Medium KV -verdi (900 ~ 1500kV)
Medium Blades (6-9 tommer)
Stabil hastighet og lav støy
Sterk kompatibilitet med PTZ anti-seismisk struktur
Mål: Gi kontinuerlig og balansert skyvekraft for å sikre stabilt bilde og spor .
3. industriell kvalitet nyttelast Drone
Oppdragsscenarier: landbrukssprøyting, logistikktransport, materialløfting
Motorfunksjoner:
Lav KV -verdi (300 ~ 600kV)
Høyspenningsplattform (8s ~ 12s)
Kan være utstyrt med propellblader med stor diameter (over 13 tommer)
Varmeavledning og strukturell styrke prioriteres i design
Målet: Å effektivt bære tunge belastninger og opprettholde ytelse over lengre perioder .
4. pedagogisk/DIY/Multi-Purpose UAV
Oppgavescenarier: Undervisningskurs, prototype verifisering, åpen kildekodeutvikling
Motorfunksjoner:
Medium KV -verdi (1100 ~ 1500kV)
Enkel å installere, fleksibel størrelse
Kompatibel med en rekke propeller, escs og flykontrollplattformer
Mål: Kom i gang raskt, lav risiko og tilpasningsdyktig til flere kombinasjoner og eksperimentelle scenarier .

Vanlig modell introduksjon og KV -verdi referanse
Innen dronemotorer bestemmer de tre faktorene «modell + kV-verdi + spenning» kjerneytelsen til kraftsystemet. Gjennom dem kan man foreløpig bedømme hvilket fly motoren er egnet for, enten det er til racing, luftfotografering eller lasttransport.
Nedenfor tar vi VSDs selvutviklede Drone Motor-serie som et eksempel, kombinert med ekte testdata, for å vise det typiske parameterområdet og applikasjonsposisjonen:
|
Motormodell |
KV Value Range |
Anbefalt spenning (er) |
Maksimal effekt (W) |
Maksimal skyvekraft (g) |
Søknad |
|
380kv |
6S ~ 12S |
4257W |
9034g |
Industriell karakter med lasting av lasting |
|
|
420KV |
6S ~ 8S |
3037W |
7232g |
Middels og stor kartleggings- og kartleggingsplattform |
|
|
900 /1050 / 1520KV |
5S ~ 8S |
1617W |
4185g |
Luftfotografering Multi-rotor plattform |
|
|
1300 /1500 / 1950kV |
6S |
1623.5W |
2910.4g |
Kompatibel med luftfotografering eller racing |
|
|
900kv |
6S |
1010W |
2710g |
Stabilisert luftfotografering drone |
|
|
1350 / 1750kv |
4S ~ 6S |
1436W |
2728.4g |
Multi-Purpose Flying Platform |
|
|
1800 /1960 / 2400kV |
4S ~ 6S |
901W |
1683g |
FPV Racing Drone |
|
|
1960kv |
6S |
902.5W |
1702.7g |
Speed Cross & Freestyle |
Hvordan velge KV -verdi?
KV (RPM/V) indikerer hastigheten som genereres av motoren per volt av spenning . vanlige valgideer er som følger:
Høy KV (over 1800): Egnet for høyhastighetsrotasjon av små padler, rask respons, egnet for racing og kryssing .
Medium KV (1000–1500): Balanser skyv og utholdenhet, egnet for stabil flyging som luftfotografering og kartlegging .
Lav KV (under 600): Kjør store propeller med høyt dreiemoment, egnet for bærende og langdistanse-scenarier .
Merk: En høyere KV -verdi betyr ikke at en sterkere skyvekraft . Det må samsvares med bladets spesifikasjoner, spenningsplattform og strømutgangskapasitet .

Strategi for motorvalg: Beslutningsprosess basert på flyremål
Med så mange dronemotormodeller er nybegynnere ofte forvirret: hvor mange KV skal jeg velge? Hvor mye skyvekraft? Hvor mange B -batterier skal jeg bruke? Hvordan matche propellene?
Ikke bekymre deg, denne delen vil bruke en enkel og praktisk tenkningsvei for å veilede deg for å utlede den aktuelle motoriske løsningen trinn for trinn fra flybehov . Ideen er som følger:
Trinn 1: Bestem flyets "full vekt" og "formål"
"Det første trinnet med å velge en skyvemotor er å vite hva du skal løfte og hva den brukes til ."
Total vekt=Batteri + Flight Controller + Motor + Frame + Gimbal/nyttelast
Eksempel:
FPV drone≈ 400 ~ 600g
Luftfotografering Multi-rotor ≈ 2 ~ 4 kg
Industrielle droner ≈ 5 ~ 10 kg+
Trinn 2: Beregn målstøt ➜ skyve-til-vekt-forhold større enn eller lik 2: 1
"Den totale skyvekraften til motorene dine må være minst det dobbelte av vekten på hele maskinen ."
Anta at vekten til hele maskinen er 3 kg
Total skyvmål: 3 kg × 2=6 kg
Hvis det er en fire-aksemaskin, må hver motor sende ut større enn eller lik 1500g skyvekraft
Trinn 3: Velg KV -verdi (kombinerer propellblad og spenningsplattform)
"KV er ikke jo høyere jo bedre . Det skal samsvare med propellstørrelsen og batterispenningen ."
Tips:
KV-verdi × Spenning × magnetfelt Konstant ≈ No-Load Speed ➜ Hvis propellen din er stor og spenningen er høy, kan ikke KV-verdien være for høy .
Trinn 4: Se motorparametertabellen for å finne de matchende elementene
Sammenlign motorspesifikasjonsarkene levert av produsenten for å finne modeller som oppfyller følgende kriterier:
Skyv større enn eller lik din målverdi
Spenningsstøtteområde samsvarer med batteriplattformen
Størrelse og monteringshull som passer til din flystruktur
Varmeavledning/materiale/kabelkvalitet oppfyller kravene til langsiktig flyging
Trinn 5: Gi et praktisk eksempel
Oppgave: Du planlegger å designe en quadcopter -drone for luftfotografering . Vekten på dronen er 3 . 2kg . Batteriet er 6s 22.2v og det er utstyrt med 9- tommers propeller.
Utvelgelsesprosess:
THRUST-TO-WEITH Ratio Target=3.2 kg × 2=6.4 kg ➜ Hver motor ≈ 1600G
Spenning=6 s, Propell=9 tommer ➜ Anbefalt KV ≈ 900 ~ 1100KV
Når jeg ser opp parametertabellen, fant jeg:
VSD 3115 (900kV)
Anbefalt spenning: 6s ~ 8s, maksimal skyvekraft: 4185g ➜ langt utenfor målet
Moderat størrelse, egnet for 9- tommers propeller, kompatibel med 6S -plattformen
Dette fullfører utvalget!

Velg riktig motor for å gjøre flyet mer effektivt og stabilt
Motoren er ikke bare en «kraftkilde» som får propellen til å rotere, den bestemmer flykvaliteten, effektiviteten og sikkerhetsmarginen til dronen. Fra startpunktet for flyoppdraget må du forstå den samsvarende logikken til motorstrukturen, KV-verdien, spenningen og bladene for å velge det kraftsystemet som virkelig passer for prosjektet ditt.
Når det gjelder motorproduksjon, fokuserer VSD på design, produksjon og optimalisering av børsteløse dronemotorer, og tjenestene deres dekker en rekke dronescenarioer, inkludert luftfotografering, racing, industri, landbruk osv. Vi har komplette FoU-kapasiteter og kvalitetskontrollsystemer, og kan tilby full prosessstøtte fra standardmodeller til tilpasset utvikling.
Vi tilbyr:
Børsteløse motorprodukter med forskjellige KV-, spennings- og størrelsesspesifikasjoner;
Systemmatchende forslag til motor + ESC + propell;
Real Thrust Test Data, CAD -tegninger og teknisk parameterstøtte;
OEM / ODM tilpassede tjenester for å imøtekomme de personlige behovene til forskjellige applikasjoner .
Hvis du er ute etter høyytelses, stabile og pålitelige dronemotorer, kan du kontakte vårt ingeniørteam . Vi er villige til å samarbeide med deg for å gjøre flyopplevelsen lenger, mer stabil og tryggere .








