Hvorfor ruster motorlagre selv etter rustbeskyttelse?

Noen motorlagre er rustsikre og har fortsatt rust under lagring eller etter oppheving. Hva er årsakene til lagerkorrosjon? Her kommer svaret for deg

1. Rengjøringen av motorlageret er ikke rent

Før du bruker antirustolje, må motorlageret rengjøres; etter bruk av antirustolje kan ikke motorlageret berøres direkte for hånd, og det kan heller ikke være svette, vann eller annet rusk på overflaten.

2. Feil bruk av antirustolje eller bruk av antirustolje av dårlig kvalitet

Hvis antirustoljen brukes feil eller av dårlig kvalitet, vil et betydelig antall motorlagre ruste, noe som vil føre til store mengder skrap tap av motorlagre.

3. Dårlig belegg

Dårlig belegg og feil påføring av rustforebyggende olje vil ikke gi de ønskede resultatene. Motorlagre krever en viss tid i rustbeskyttende olje, spesielt lagre med komplekse strukturer, som ligner når de dyppes eller sprayes. Kontroller at det dannes en fullstendig oljefilm på overflaten av alle motorlagre som krever rustbeskyttelse før pakking.

4. Antirustoljetanken tilsettes ikke ny olje eller skiftes ut i tide

Den rustforebyggende oljen i tanken trenger oppmerksomhet for å tilsette ny olje ofte og erstatte den nye oljen regelmessig for rustforebygging, vanligvis ved nedsenking eller sprøyting. Hvis renseparafinen foran ikke er helt tørr, kan den lett komme inn i antirustoljetanken, noe som reduserer de aktive ingrediensene i antirustoljen og antirustfunksjonen.

5. Bruke ukvalifisert emballasje

Emballasjematerialer skal oppfylle strenge krav, herunder ikke ha en korrosiv effekt på metaller, ha liten vanngjennomtrengelighet og oljebestandighet, og være forseglet så mye som mulig for å hindre skader, helseskadelige gasser og andre former for tilsmussing.

For mer informasjon, vennligst kontakt Vshida Micromotors