Hvor mange mikromotorer er det i bilen?

Det er mange mikromotorer i biler. Siden populariteten til elektriske biler, og forbedringen av forskjellige konfigurasjoner, brukes flere mikromotorer i biler. På samme måte som kjøringen til en bil er en kraftig motor, har bilen flere mikroelektriske motorer.

1. Vindusviskere Fil vindusvisker, er det mest typiske eksemplet på bruk av mikromotormotor, hver bil vil ha en vindusvisker, dens sving er nødvendig gjennom mikromotordriften, noen biler har også konfigurert den bakre vindusviskeren, i tillegg til å kjøre vindusviskerdrift, trenger også en mikromotor som transporterer glassrengjøringsmiddel;

2. Blower Dette er også hver bil, noen høykonfigurasjon har flere vifter, selv på setet, disse viftene må stole på mikromotoren for å kjøre;

3. Elektriske seter Den elektriske setemikromotoren krever et stort dreiemoment, så den vil bruke retardasjonsmotoren, gjennom drivsetet til hver motor foran og bak, opp og ned, midjejustering;

4. Elektrisk vindu / soltak Sammenlignet med de gamle håndrullede vinduene, er elektriske vinduer nå mer vanlig, under hvert vindu er det en mikromotor for å drive vindusglassheisen;

5. Motorstyringssystemets mikromotor: motorstyringssystemet må kontrollere drivstoffinnsprøytningen, ventilbryteren og andre operasjoner, noe som krever at mikromotoren kontrollerer handlingen til disse bevegelige delene.

I tillegg til de ovennevnte flere, kan den elektriske bakdøren, den elektroniske håndbremsen, det konvertible taket, den automatiske døren, den elektriske bakspeilet, den elektriske bakvingen og så videre være drevet av en mikromotor, så lenge den elektriske stasjon er stedet som trengs for å bruke mikromotor. Nå som elektriske motorer gradvis har erstattet mekaniske deler av reimtypen, typisk kjølevifte, drivstoffpumpe, kompressor, etc., er bruk av en mikromotordrift mer energieffektiv og fleksibel enn eldre remskiver, ikke begrenset av hver remskive, for tiden, de fleste bilmikromotorer bruker standarden på 12V, Brush DC-motorkontroll er praktisk å bruke i bilkjøringen, men i noen applikasjoner, trenger fortsatt å bruke en børsteløs DC-motor, selv om kontrollen er mer lukket, men den har en klar fordel i krafttettheten, slik som vindusviskere, klimaanlegg, luftblåsere, pumper, etc., Disse enhetene har en tendens til å kjøre i lange perioder, som elektriske vinduer, er elektriske seter for å bruke en børste DC-motor enklere og kostnadsfordeler . Det kan forstås på denne måten: behovet for tid til å løpe med bruk av en børsteløs DC-motor, og den øyeblikkelige driften med en børste-DC-motor kan brukes.

Ovenstående er vår VSD-motor som deler med deg om mikromotoren på bilen. For mer informasjon, vennligst kontakt vårt profesjonelle kundeservicepersonell for å svare. Takk for at du klikker og ser.