Strukturen til DC-motoren

Strukturen til DC-motoren skal bestå av to deler: statoren og rotoren. Den stasjonære delen av DC-motoren kalles statoren. Statorens hovedfunksjon er å generere et magnetfelt. Den delen som roterer under drift kalles rotoren. Hovedfunksjonen er å generere elektromagnetisk dreiemoment og indusert elektromotorisk kraft. Det er navet for energikonverteringen av DC-motoren, så det kalles vanligvis ankeret. Konstruktør og vifte osv.

Stator

(1) Hovedmagnetisk pol

Hovedpolens rolle er å generere et luftgapmagnetisk felt. Den magnetiske hovedpolen er sammensatt av den magnetiske hovedpolens jernkjerne og eksitasjonsviklingen. Jernkjernen er vanligvis laget av 0,5 mm~1,5 mm tykk silisiumstålplate, stansing og nagling. Den er delt inn i to deler: stavkroppen og stavskoen. Den øvre delen av eksitasjonsviklingen kalles pollegemet, og den nedre delen kalles pollegemet. Polskoen er bredere enn polkroppen, som ikke bare kan justere fordelingen av magnetfeltet i luftgapet, men også lette fikseringen av eksitasjonsviklingen. Eksitasjonsviklingen er laget av isolert kobbertråd og er hylset på kjernen av den magnetiske hovedpolen. Hele den magnetiske hovedpolen er festet på basen med skruer.

(2) Kommuteringspol

Funksjonen til kommuteringspolen er å forbedre kommuteringen og redusere kommuteringsgnisten som kan genereres mellom børsten og kommutatoren når motoren går. Den er vanligvis installert mellom to tilstøtende magnetiske hovedpoler. sammensatt av polviklinger. Kommuteringspolviklingen er laget av isolert ledning og er hylset på kommuterende poljernkjernen. Antall kommuterende poler er lik antallet til den magnetiske hovedpolen.

(3) Maskinbase

Huset til motorstatoren kalles rammen. Basen har to funksjoner:

Først brukes den til å fikse den magnetiske hovedpolen, kommuteringspolen og endedekselet, og til å støtte og fikse hele motoren;

Det andre er at selve basen også er en del av den magnetiske kretsen, som utgjør den magnetiske banen mellom de magnetiske polene, og delen som den magnetiske fluksen går gjennom kalles åket. For å sikre at maskinbasen har tilstrekkelig mekanisk styrke og god magnetisk permeabilitet, er den vanligvis laget av stålstøpegods eller sveisede stålplater.

(4) Børsteenhet

Børsteenheter brukes til å innføre eller trekke ut likespenning og likestrøm. Børsteanordningen består av en børste, en børsteholder, en børstestang og et børstestangsete. Børsten legges i børsteholderen og presses med en fjær, slik at det blir god glidekontakt mellom børsten og kommutatoren. Børsteholderen er festet på børstestangen, og børstestangen er montert på det sirkulære børstestangsetet. må være isolert. Børstestangsetet er installert på endedekselet eller det indre dekselet til lageret, omkretsposisjonen kan justeres, og den festes etter justering.

Rotor

(1) Armaturkjerne

Armaturkjernen er hoveddelen av den magnetiske hovedkretsen, og brukes også til å bygge inn armaturviklingen. Vanligvis er ankerjernkjernen laget av utstansede ark laget av 0,5 mm tykke silisiumstålplater og laminert for å redusere virvelstrømtapet og hysteresetapet som genereres i ankerjernkjernen når motoren går. Den stablede jernkjernen er festet på den roterende akselen eller rotorbraketten. Den ytre sirkelen til jernkjernen er forsynt med en ankerspor, og ankerviklingen er innebygd i slissen.

(2) Armaturvikling

Funksjonen til ankerviklingen er å generere elektromagnetisk dreiemoment og indusert elektromotorisk kraft, og det er nøkkelkomponenten i energikonverteringen til DC-motoren, så det kalles ankeret. Den er sammensatt av mange spoler (heretter referert til som komponenter) koblet i henhold til visse regler. Spolene er viklet med høyfaste emaljerte tråder eller glassbelagte flate kobbertråder. Spolesidene til forskjellige spoler er innebygd i ankersporet i to lag. Det må være skikkelig isolasjon mellom jernkjernene og mellom øvre og nedre spoleside. For å hindre at sentrifugalkraften kaster spolekanten ut av spalten, festes spalten med en spaltekile. Avslutningsdelen av spolen som strekker seg ut av spalten er bundet med en termoherdende innslagsfri glasstape.

(3) Kommutator

I DC-motoren er kommutatoren utstyrt med børster, som kan konvertere den eksterne DC-kraften til vekselstrømmen i armaturspolen, slik at retningen til det elektromagnetiske dreiemomentet er konstant; i DC-generatoren er kommutatoren utstyrt med. Børsten kan konvertere den vekslende elektromotoriske kraften som induseres i armaturspolen til den likestrøms elektromotoriske kraften som trekkes fra de positive og negative børstene. Kommutatoren er en sylinder sammensatt av mange kommutatorsegmenter, og kommutatorsegmentene er isolert med glimmerplater.

(4) Roterende aksel

Den roterende akselen spiller rollen som støtte for rotasjonen av rotoren, og må ha en viss mekanisk styrke og stivhet, og er vanligvis laget av rundt stål.